買車當然算是一件喜事，但在用車的過程中，總是會存在一些讓人頭疼的事，汽車雖然現在不是一件高檔消費品，但價格還是不算低。用車經常會遇到停車難，養車難，修車難的這些問題，現在街邊四處都是修車行，但很多家庭對于汽車保養維修仍是知之甚少，在街邊隨意的修車行會擔心花了錢，車還修不好。因為現在一些汽車維修行業的不良從業人員，導致現在汽修行業存在一些黑幕，如活塞環這類的零件以次充好等等，今天活塞環生產廠家整理了幾個常見騙術給你，并且告訴你防忽悠的絕招，再也不用擔心黑心修理行了。

常見騙術之一：小題大做，過度維修

一般來說，愛車出了毛病，到正規廠家特約維修4S店相對穩妥些，而也有些不正規的汽車修廠為了賺取更多的利潤，很容易小題大做，沒病的地方說成有病，小毛病又說成大毛病，是不少維修廠慣用的騙人伎倆。

【案例回放】家住西湖區的丁先生曾遇到過這樣一件氣人事：“我這輛車才買了不到一個月，偶爾踩急剎車后會熄火。我去第一家維修廠，維修工說我這是自動變速故障，建議我大修;去第二家維修廠，維修工說是真空管破裂，要我花兩百元;可是當我去了第三家維修廠，工人給我換了一個繼電器就修好了，才花了幾十元錢。”

【防忽悠絕招】 先貨比三家，再長期選定一個固定的維修站

第一次到路邊店修車時，最好能帶上一個比較懂行的朋友，可經朋友推薦或貨比三家，也可充分利用網絡信息查詢系統獲得很多有用信息(如信譽度等)，或從廠家提供的說明書中推薦的特約維修站選擇修理廠。對于車輛保養，最好長期選定一個固定的、廠家指定的特約維修站進行保養。如果“流動式”保養，在遇到較大零部件需要索賠時，往往會出現幾個廠家相互推諉的局面，給車主帶來很多不必要的麻煩。如果始終如一地堅持在同一地點，有利于車輛檔案的完整性，一旦車輛發生變動，完整的車輛檔案會起到關鍵作用。

常見騙術之二：以次充好，偷梁換柱

汽修行業中最大、最主要的一種手段就是以副廠配件充當正廠配件。還有些維修店會把前一個客戶換下來的零件撿回來，修復之后換給下一個客戶。特別是換下來的電瓶、輪胎等部件，經過翻新后就成為維修廠一個穩定的財源。一部汽車有數千個配件，現在又有那么多型號的汽車，配件要有數萬之多，即使是專業人士也不能將所有配件了解清楚，更別說普通車主了。

【案例回放】趙先生：“我這輛車兩個月前被剮花了，我去某修理廠修理，沒想到修理工給我用的是國產漆，但卻收了我九百元進口漆的錢。結果，還沒到兩個月，漆就掉了。我當時忘了拿發票什么的了，現在人家不承認。沒辦法，只能重新刷一遍了。”

【防忽悠絕招】關鍵配件選正廠，要簽訂維修合同并索要發票

刷國產漆還是小事，有些修理廠會把汽車的空氣濾芯、機油濾芯和汽油濾芯、離合器、剎車片等最常出現以次充好的配件拿來欺騙消費者。使用這些假冒的零配件，會使汽車早期機器損壞，嚴重的可能導致部分機器報廢。所以，各位車主在維修時，一定強調讓他們在關鍵部位使用原廠配件。而且完工后一定要在憑證上注明是使用的什么配件。建議簽訂汽車《維修合同》。修車后一定要索要汽修行業統一正規發票，并要求附上結算清單。

常見騙術之三：暗箱操作，偷工減料

大多數車主不太懂維修知識，有的維修廠正是利用了這一點，把白的說成黑的，反正你也不懂。有的維修廠在修車時是不透明的，也就是說讓你看不到修車的過程。特別是路邊小店這個時候很有可能進行暗箱操作，比如清單上列出的維修項目沒有維修，卻照收錢。

【案例回放】王先生的車輛里程快到八萬公里了，路邊店說發動機要大修，花了四千元，王先生還覺得很便宜。可回來不久，車輛就車現故障，到專業4S店才發現，路邊店做的，只是處理一下氣門油封老化和活塞環磨損、卡死等小毛病，根本沒有大修。

【防忽悠絕招】現場查看，擦亮眼睛仔細核對

提酲車主：在修理前就要確認，沒必要做的不要做，在修理中，人要到場查看。此外，一定要索要汽車維修施工單，并仔細核對各個維修項目及價款，學會看維修結算單，最后記得索要發票。對于發動機、變速箱等關鍵部位一定要到正規4S店，建議車主盡量不要選擇路邊店。

常見騙術之四：免費誘餌，暗度陳倉

有不少維修廠在節假日時打出“免費”、“優惠”的旗號，對車主來說好像特合算，實際上錢都給你算進去了。這就是所謂的買的沒有賣的精。

【案例回放】魏女士告訴記者，自己的車一直在同一家店做保養，店內員工說長期在此修理，可享受VIP待遇，免工時費。但她五一開車回老家，在老家做了回保養，結果發現花的錢比以前還少。她仔細看了記賬單才發現，原先保養時的配件費用都比其他地方高，這樣一來，免去的工時費也就又交回去了。

【防忽悠絕招】維修費用花樣多，收費標準要盯牢

專家提醒消費者，在修理之前，了解一下汽車維修企業的收費標準很重要。而且，在行業管理部門的要求下，維修單位必須將一般修理項目的收費標準明示給客戶。如配件加價率(最高限額)出廠價+25%、批發價+12%、進口配件+30%。零售進貨配件不允許加價，但允許收取3%的代購手續費。一般不同項目費用需要不一樣的注意事項。

常見騙術之五：制造故障，越修越壞

這是一種最令人深惡痛絕的黑心行為，甚至令人發指。有些維修工人蓄意給車制造故障，讓消費者經常來修車。比如，有的在更換消音器時往排氣管塞棉花，以致排氣管堵塞，這樣不會出大事故，但車主會經常上門維修。還有些出事故的車，讓這些黑店只會越修越壞，一旦修不好，則把責任推到事故上面。

【案例回放】李女士的車沒有買商業保險，在一次自己全責的交通事故中，車輛前保險杠被撞脫落，到路邊店維修時，被維修工人動了手腳，謊稱發動機及其他線路也有故障。由于她對汽車維修知識一竅不通，被迫切換了好幾個零件，結果被狠宰了一刀。

【防忽悠絕招】盡量投保;要么積累修車知識，要么只選擇正規4S店

選擇誠信的汽修廠最重要，不要輕信路邊小店。如果平時不注意積累修車知識，那么，還是盡量上全商業保險。出了事故或是故障，還是去正規4S店吧。盡管價格略高，但畢竟質量誠信有保障，因為安全最重要。

5個常見騙術是有些黑心修車行為了自己眼前的利益，置車主安全于不顧的行為，所以需要車主一定還是需要掌握一定的汽車維修知識，或是選擇專業4S店。更多汽車維修知識關注長沙圓丹，長沙圓丹動力科技有限公司是一家集研發、生產、銷售為一體的活塞環毛坯民營股份制企業。為國內外活塞環成品生產廠家提供合金鑄鐵、球墨鑄鐵、高合金鑄鐵等材料的毛坯配套服務。

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在每期的資訊中，圓丹小編都會提到活塞環，那活塞環的材料有哪些呢?在發動機的性能不斷強大的同時，對于活塞環的要求也越來越高標準，活塞環材料的性能要求也會更高標準嚴要求，今天圓丹小編就來說說活塞環的常用材料。

首先說說對活塞環材料的性能要求有：(1)耐磨性與貯油性;(2)強度(抗折強度與疲勞強度);(3)彈性及彈性模數;(4)硬度;(5)熱穩定性。過去應用最普遍的高強度灰鑄鐵，是活塞環的基本材料，沿用時間最長，是中、低速發動機活塞環的主要材料。而高速發動機上的活塞環幾乎全部采用合金鑄鐵。活塞環用的鑄鐵材料大致分為：合金鑄鐵、球墨鑄鐵、多元合金鑄鐵、灰鑄鐵、耐熱合金鑄鐵。按實際用途及性能歸類后經常選用的有：