各位車主在行車路上，難免會遇上車子出現突發情況。對于經驗豐富的老司機來說，這種突發情況都心中有數，該采取什么樣的補救措施也大多心里有譜，但對于很多新手司機一旦遇上突發狀況，一般都會不知所措。今天，活塞環生產廠家就給大家整理了一些行車中常見的6個故障。

　　尾氣不正常。冷車啟動時冒藍煙說明燒機油了，可能是氣門油封的故障，去修理廠換一個，費用不高。除此之外也可能是活塞環或發動機磨損導致的，需要現場檢查后才能確定故障點和維修費用。應該是燒機油比較嚴重，建議及時去4S店里檢修。

　　剎車距離變長。剎車關乎到行車安全，發現問題后就不要再繼續冒險上路行駛了，趕緊查找原因。打開發動機蓋，檢查剎車油是否過臟、過少，剎車油過臟沸點低，剎車時產生氣泡，要及時更換，過少就及時添加。另外檢查剎車總泵雜質是否過多、漏油，真空助力泵是否失效。是否為操作不當所致，比如頻繁急剎導致剎車片過熱，出現剎車暫時失效。

　　方向盤歪。所謂“車正輪直”，即車走直線，方向盤也是正的。如果發現車直線行駛，但方向盤向左或向右歪了一個角度。首先回憶一下之前是不是剮蹭過馬路牙子?因為有時不經意的擠蹭輪胎/輪轂，雖然外觀受損不嚴重，但有可能前輪轉向節或轉向拉桿受到了外力擠壓產生變形，反映在方向盤上就是歪了一個角度。這時最好去做個四輪定位，檢測車輛定位參數是否發生變化，或咨詢4S店技術人員。

　　方向盤抖動。當車輛行駛到80km/h或更高時速，方向盤出現頻率很高的抖動，但低于這個時速時，抖動現象就會消失。一般為前動平衡的問題。當新更換輪胎或補胎后均應重新調整輪胎動平衡量。做輪胎動平衡，其目的是消除輪胎旋轉時產生的離心力。正常狀況下每1萬公里建議做一次。

　　輪胎異響。輪胎壽命通常是5年，里程8萬公里以內。超過5年輪胎開始老化，里程到8萬公里，輪胎的壽命基本已到極限。停放在地庫的車輛，輪胎的壽命會相對延長，畢竟不用經歷風吹日曬。而常年“露宿街頭”，輪胎的磨損會加大，同時使用壽命減少。當輪胎的壽命已到極限時，會出現不同程度的裂紋并失去彈性，繼續使用下去會導致爆胎等危險因素。老化的輪胎在行駛過程中，低速共振很嚴重，會發出異響聲。

　　變速箱溫度過高。這一故障，主要針對一些配備有變速箱報警的自動變速箱。如果變速箱溫度過高還繼續使用，變速箱會處于保護狀態而切斷或減弱動力輸出，若長時間保持這個狀態，會對變速箱有很大的影響。一旦發現變速箱油溫過熱報警，必須立即靠邊停車散熱。在市區行車，尤其是長時間等紅綠燈的時候，最好是變速箱切換到N檔，不要長時間掛D檔，踩剎車。如果頻繁出現此類故障，建議檢查變速箱油是否過臟，或者檢查變速箱散熱系統。

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　　之前活塞環生產廠家分析了影響活塞環磨損的因素，但大多數時候這些因素會交織在一起影響活塞環，且因為發動機的類型及使用條件不同，活塞環的磨損也會有很大的差別，所以不僅要從改善活塞環本身的結構和材料來解決問題，所以將從以下幾個方面來著手活塞環的減磨措施。